相对桥台加固， 桥墩的加固方法不太多， 主要有围带加固法、钢筋混凝土套箍加固法等。

（ 1） 围带加固：

墩身发生纵向贯通裂缝， 可用钢筋混凝土或钢箍进行加固。如因基础不均匀下沉引起自下而上的裂缝，则应先加固基础，后再采用灌缝或加箍的方法进行加固。

（ 2）钢筋混凝土套箍加固：

墩台损坏严重（如大面积裂缝、破损、风化、剥落）时或是粗石圬工及砌石圬工的墩台，一般可用钢筋混凝土“箍套”加固，其尺寸应能满足通过箍套传递所有荷载或大部分荷载的需要。同时，改造墩台顶部，浇筑支承于箍套上新的、强大的钢筋混凝土板代替旧的支承垫石，以使箍套与原结构共同工作。

（ 3） 桥墩损坏水下修补加固：

砖石或钢筋混凝土墩台表层出现缺陷，且墩台身处于常水位下时，可分别根据不同情况采用不同的加固方法。水深在3m 以下时，可筑草袋围堰，然后将水抽干。当水难以抽干时则可浇水下混凝土封底后再抽，抽水后以砌石或混凝土填补冲空部位。

此种情况的修补，也可不抽水而将钢筋混凝土薄壁套箱围堰下沉到损坏处附近河底，在套箱与桥墩间浇筑水下混凝土以包裹损坏或冲空部位。水深在3m 以上时， 以麻袋装干硬性混凝土，通过潜水作业将袋装混凝土分层填塞冲空部位，并应注意要比原基础宽出0.2～ 0.4m 。