钢抱箍加固施工工艺适用于无承台独柱墩加固。由于桥梁原设计不足、交通量日益增大等问题，需对有承台的结构，采用增加双管柱进行加固，对于没有承台的桥梁，通过增加钢盖梁的方法进行加固。通过独柱墩抗倾覆加固措施后，使匝道的结构满足横向稳定性要求。

　　1、施工流程

　　测量墩柱尺寸定购钢板→安装钢盖梁位置放样→对墩柱加固钢盖梁表面进行凿毛→初钻孔及孔内处理→安装钢盖梁→钻孔、植入锚筋→注胶→焊接支座上钢板→同步顶升→安装支座和支座上钢板→表面防腐涂装。

　　2、施工方法及技术措施

　　(1)勘测现场，制定切实可行的施工方案。

　　(2)搭设支架测量墩柱周长，根据现场墩柱的具体尺寸向钢材厂家订购钢材。

　　(3)测定墩柱钢筋的位置:根据加固施工设计图纸所标明的钢盖梁位置，先用钢筋保护层仪测定钻孔处是否有钢筋，同时对照原设计竣工图的标注，用红漆标明原主筋位置。

　　(4)根据实际探明的原钢筋的位置，按加固施工设计图所给出的钢盖梁的位置及尺寸进行平面放样，如有冲突，可以适当调整，具体位置用绿漆标明。

　　(5)凿毛处理:凿掉桥墩上钢盖梁位置表面混凝土，将凿掉的混凝土块及碎屑清理干净，直至露出新鲜的混凝土表面，并形成5mm凹凸面，用钢刷对露出的纵向、横向钢筋进行除锈，并用高压水冲洗干净。

　　(6)钻孔及孔内处理:根据设计图布置打孔位置，用电锤在墩柱表面植筋对应位置钻盲孔，盲孔直径约为26毫米，深度5厘米，用压缩空气清除孔内浮尘。孔内浮尘使用硬质排气管插入孔底，再后拔1-2厘米，这样从孔底向孔口进行彻底清理。种植锚栓时的孔径及孔深均必须满足设计要求，孔径一般比钢筋直径大2-6mm，孔深一般为10倍的钢筋直径的长度为宜。

　　(7)安装钢盖梁:依据现场混凝土上的实际放样进行钢板下料，并依据现场植埋的螺杆，对待灌注的钢板进行配套打孔，然后将钢板的粘贴面用砂轮机或钢丝刷进行除锈和粗糙处理，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受力方向垂直;用脱脂棉沾丙酮将钢板表面擦拭干净。将钢板固定在螺栓上，并保证钢板与混凝土表面的间隙在3mm以上，以确保灌注胶层的厚度在3-5mm之间。

　　(8)清理钻孔:孔道先用硬鬃毛刷清理，再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分，孔内应保持干燥，如孔内有积水则等孔内干燥后方可植筋。

　　(9)种植锚栓:植筋胶采用专业结构胶，胶体主由剂和辅剂两部分组成，植筋前把两种材料严格按照比例放入容器，用搅拌器充分搅拌直到均匀。钢筋首先要按设计尺寸进行下料，然后用人工或机械进行除锈，除锈一定要彻底，否则影响植筋质量。另外，锚栓植入端用砂轮把尖角磨掉，以便顺利植入。

　　(10)灌注:用泵将粘钢灌注胶从注入咀灌注到钢板和混凝土的空隙中，灌注工作持续到所有排气管均有胶液流出。在灌注过程中，用橡皮锤敲打钢板以确认是否灌注密实。要求灌浆之前先试压，以0.2-0.4MPa的压力将粘钢灌注胶从注入咀压入，当排气孔出现浆液后停止加压，板封边胶堵孔，再以较低压力维持10分钟以上。

　　(11)钢板焊接:所有钢板焊接均采用二级焊缝级焊缝，满足《钢结构设计规范》，并进行防腐涂装处理。